Freie Werkstatt für alle Marken in Südlohn-Oeding. Inspektion, TÜV, Bremsen, Reifen und alles dazwischen. Erst schauen wir uns den Wagen an, dann bekommen Sie Aufwand und Preis. Erst dann entscheiden Sie.
Vom Ölwechsel bis zum Zahnriemen. Preise stehen hier keine. Was eine Reparatur kostet, zeigt sich am Fahrzeug. Die Zahlen bekommen Sie nach der Diagnose, schriftlich.
Wartung nach Serviceplan, mit Stempel im Scheckheft. Erhält die Garantie auch außerhalb der Vertragswerkstatt.
Prüfung im Haus durch einen externen Prüfingenieur. Vorab prüfen wir kostenlos, ob etwas durchfallen würde.
Öl nach Herstellerfreigabe, Filter und Ablassschraubendichtung inklusive. Altöl entsorgen wir.
Die Spanne kommt vom Fahrzeug, nicht von der Tagesform. Den genauen Preis nennen wir vor dem Einbau.
Umstecken der vorhandenen Kompletträder, Wuchten auf Wunsch. Den zweiten Satz lagern wir ein, wenn Sie möchten. Dann steht er nicht bei Ihnen im Keller.
Prüfen, absaugen, trocknen, neu befüllen. Neuere Fahrzeuge mit R1234yf brauchen anderes Kältemittel und anderes Gerät. Beides haben wir. Es schlägt allerdings auf den Preis durch.
Auslesen, messen, eingrenzen. Eine Warnleuchte hat selten nur eine mögliche Ursache. Erteilen Sie uns danach den Reparaturauftrag, rechnen wir die Diagnose an.
Mit Spann- und Umlenkrollen. Wasserpumpe gleich mit, wenn sie ohnehin freiliegt. Das spart die zweite Rechnung.
Nötig, wenn das Lenkrad schief steht oder die Reifen einseitig ablaufen. Sonst kostet der nächste Reifensatz mehr.
Die angegebene Werkstattzeit ist der Richtwert, mit dem wir planen. Sie bestimmt, welche Startzeiten Ihnen bei der Terminbuchung angeboten werden. Kommt während der Arbeit etwas dazu, rufen wir an, bevor wir weitermachen. Nicht danach.
Ein Kostenvoranschlag ist kein Angebot zum Verhandeln, sondern eine Zusage. Wird es teurer, rufen wir an. Vorher.
Alles davon steht bei uns in der Halle. Nichts muss zu einem Kollegen gefahren werden.
Eine Werkstatt, die alles kann, kann meistens nichts richtig. Diese drei Dinge geben wir ab oder lehnen sie ab:
Wir sind eine freie Werkstatt: kein Vertragshändler, keine Vorgaben eines Herstellers, welche Teile wir verbauen dürfen. Das macht uns in der Regel günstiger und in jedem Fall unabhängiger.
Bei Fahrzeugen in der Herstellergarantie halten wir uns an den Serviceplan und dokumentieren jeden Handgriff. Die Garantie bleibt bestehen. Das ist seit dem GVO-Urteil geltendes Recht, keine Kulanz.
Der Unterschied zur Halle nebenan ist banal: Wir rufen an, bevor wir etwas tun, das Geld kostet. Und wir sagen es, wenn sich eine Reparatur nicht mehr lohnt.
Termin vereinbarenZwischen Ihrer Buchung und der Reparatur steht immer die Diagnose. Zahlen gibt es erst, wenn wir den Wagen gesehen haben. Die Entscheidung liegt danach bei Ihnen.
Leistung wählen, Tag und Uhrzeit aussuchen, Kontaktdaten dazu. Der Termin ist damit angefragt, noch nicht fest.
Meist am selben Werktag. Erst mit unserer Bestätigung ist die Zeit reserviert und damit für andere gesperrt.
Am Termin sehen wir uns den Wagen an: auslesen, messen, aufbocken, wo es nötig ist. Ohne diesen Schritt wäre jede Preisangabe geraten.
Sie bekommen aufgeschlüsselt, was gemacht werden muss, was es an Arbeitszeit und Material kostet, und was warten kann. Verständlich, nicht als Positionsnummern-Wüste.
Ohne Ihr Ja passiert nichts. Kommt während der Arbeit etwas dazu, rufen wir an und fragen erneut. Wir machen nicht weiter und rechnen hinterher ab.
Was am Telefon jeden Tag gefragt wird, hier einmal in Ruhe beantwortet.
Nein. Wir warten nach Herstellervorgabe, dokumentieren jeden Handgriff und stempeln das Scheckheft. Die Garantie bleibt bestehen. Das ist geltendes Recht seit der EU-Gruppenfreistellungsverordnung, keine Kulanz von irgendjemandem.
Das hängt vom Fahrzeug ab, deshalb steht hier keine Liste. Vor jeder Reparatur steht ein Diagnosetermin. Erst wenn wir den Wagen gesehen haben, bekommen Sie Aufwand und Preis schriftlich aufgeschlüsselt. Danach entscheiden Sie, ob wir loslegen. Kommt während der Arbeit etwas dazu, rufen wir an und fragen erneut.
Bei Ölwechsel, Reifenwechsel, Klimaservice und HU meistens ja. Das sind Arbeiten unter einer Stunde. Bei allem, was länger dauert, ist warten unangenehm. Sagen Sie bei der Buchung Bescheid, dann planen wir entsprechend.
Auf Anfrage und nach Verfügbarkeit. Fragen Sie bei der Terminbuchung danach, dann klären wir es vorher statt am Tresen.
In der Regel Teile in Erstausrüsterqualität. Die kommen von denselben Herstellern, die auch den Autobauer beliefern, nur ohne dessen Logo auf der Verpackung. Originalteile bekommen Sie auf Wunsch. Wir sagen Ihnen bei jedem Auftrag, wo der Unterschied Geld kostet und wo er nur Etikett ist.
Fahrzeugschein und die letzte HU-Bescheinigung. Wir sehen uns den Wagen vorab an und sagen Ihnen ehrlich, ob er durchkommt. Das ist billiger als eine Nachuntersuchung.
Ja. Bei einem Wagen, dessen Reparatur teurer wird als sein Wert, sagen wir das allerdings. Sie entscheiden dann, nicht wir.
Bar oder mit EC-Karte bei Abholung. Auf Rechnung nach Absprache.
Etwas anderes auf dem Herzen? Rufen Sie an: 02862 4154222. Oder schreiben Sie es unten ins Terminformular.
Erst messen, dann schrauben. Was wir nicht sicher wissen, tauschen wir nicht auf Verdacht aus.
Wählen Sie zuerst die Leistung. Daran hängt, wie viel Zeit wir einplanen und welche Startzeiten überhaupt passen.
Sie brauchen den Wagen früher oder später? Rufen Sie an, dann finden wir eine Lösung.
